Ghid tehnic · debitare

Cum reduci erorile de debitare
în atelierul de mobilă

Greșelile scumpe apar rar pe mașină. Apar când proiectul trece din mână în mână — hârtie, Excel, alt program — înainte de tăiere.

Vezi integrarea CNC
Export debitare și CNC din Cabi Plan

În atelierele de mobilă la comandă, fluxul clasic arată așa: clientul descrie sau schițează, proiectantul desenează, cineva trece dimensiunile în Excel sau într-un program de debitare, apoi fișierul ajunge la CNC. Fiecare pas e o șansă să se schimbe o cotă, o gaură sau un cant.

De unde vin, de fapt, erorile

Nu inventăm procente. În practică, greșelile apar când:

  • aceleași dimensiuni sunt rescrise de mai multe ori (hârtie → CAD → Excel → mașină);
  • catalogul din showroom nu are aceleași limite de fabricație ca atelierul;
  • găurile și feroneria se adaugă „din memorie” după ce corpul e deja desenat;
  • verificarea se face pe listă, nu pe placă, înainte de export.

Mașina taie ce primește. Dacă fișierul e greșit, plăcile ies greșite — indiferent de marca CNC-ului.

Ce schimbă un singur model 3D

Ideea din Cabi Plan e simplă: corpul și camera rămân același model de la client până la atelier. În Planner 3D, clientul sau consultantul configurează pe site sau în showroom. În Standalone Editor construiești plăcile, formulele, feroneria și găurile. Din același proiect poți pregăti date pentru debitare (inclusiv câmpuri pentru listă / Excel) și poți verifica găurile pe placă cu inspectorul CNC, înainte să trimiți fișierul.

Modulul de export CNC se activează separat, ca extra — vezi detaliile pe prețuri și pe pagina de integrare CNC. Formatele de export depind de configurarea atelierului tău.

Checklist practic (fără jargon)

  1. Limite min/max pe corpuri în catalog — ce se poate fabrica, nu doar ce arată frumos pe ecran.
  2. Fără reintroducere manuală a cotelor între showroom și debitare.
  3. Găuri și feronerie definite pe corp (inclusiv import Blum BXF, unde e cazul), nu „adăugate pe drum”.
  4. Inspector CNC pe placă înainte de export — vezi ce merge la mașină.
  5. Același proiect pentru preț cu TVA în planner și pentru listă de piese către atelier.

Ce nu e acest articol

Nu e un studiu de piață și nu promitem „X% mai puține rebuturi”. E un ghid despre cauza tipică (transcrierea) și despre cum un flux pe un singur model 3D reduce locurile unde greșești. Pentru pașii concreți în interfață, vezi tutorialele și ghidurile.

Testează plannerul Contact / demo

Următorul ghid: de la schiță la CNC · Funcțiile Cabi Plan

Du-te sus